提單是什么?提單出現(xiàn)錯(cuò)誤，需要改提單是一件很麻煩的事情，所以我們應(yīng)該如何防止提單出現(xiàn)錯(cuò)誤呢?提單錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在哪些地方?作為多年的報(bào)關(guān)代理公司，下面給大家說(shuō)說(shuō)如何防止提單出現(xiàn)錯(cuò)誤。我司有16年的進(jìn)口操作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)都能把控得比較好，能及時(shí)為您預(yù)測(cè)問(wèn)題以及預(yù)防問(wèn)題。如果那你有貨物需要進(jìn)口，歡迎您在線(xiàn)咨詢(xún)我們的業(yè)務(wù)專(zhuān)員。

一、現(xiàn)階段提單有差錯(cuò)主要表現(xiàn)在下列一些地方：

1、一整套提單(1式3份)，出現(xiàn)3個(gè)出單日期時(shí)間。

2、一整套提單僅有1份有簽章，其余2份未簽章。

3、提單嘜頭是不能按明細(xì)表規(guī)定文件格式而擅自變形、變行的。

4、由于明細(xì)表上注明的目的口岸的提單沒(méi)有寫(xiě)明好，僅有裝卸貨物港，造成與信用證不符合。

5、提單的包裝數(shù)量有的時(shí)候沒(méi)有總的數(shù)量的，特別是集裝箱的物流運(yùn)輸。

6、再之可能是提單簽發(fā)人沒(méi)有清晰說(shuō)明自己的身份，若是由代理商簽發(fā)，要清晰說(shuō)明自己是哪一位的代理商，到底是誰(shuí)承運(yùn)人。

7、有的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)漏鑒“onboard”。

8、貨名描述錯(cuò)漏的比較多，主要原因是對(duì)公司產(chǎn)品不太熟，拼寫(xiě)馬馬虎虎的情況。

9、還有就是發(fā)貨人、通知人、提單抬頭也出現(xiàn)拼寫(xiě)錯(cuò)誤。

10、提單上有的欄目未諳其意生搬硬套明細(xì)表用詞，如明細(xì)表說(shuō)明，提單上要注信用證號(hào)碼，繕制提單時(shí)，仍舊打上“L/CNO”而不說(shuō)明詳細(xì)號(hào)碼。

二、解析上述問(wèn)題存有的緣故，一般是：

1、貨代和承運(yùn)人通常從運(yùn)送角度來(lái)考慮到提單的繕制，對(duì)托運(yùn)人收匯的安全性關(guān)注不夠，就拿上面提及的目的港在提單上沒(méi)有寫(xiě)明，而僅有裝卸貨物港，造成與信用證不符合，拖運(yùn)方對(duì)承運(yùn)公司方提出異議，還鍥而不舍感覺(jué)沒(méi)有有錯(cuò)漏。因而對(duì)提單的3個(gè)作用——收貨憑據(jù)、貨物運(yùn)輸合同、物權(quán)憑據(jù)以外，還應(yīng)增加1條提單繕制應(yīng)符合國(guó)際貿(mào)易結(jié)算的規(guī)定。

2、提單的絕大多數(shù)有差錯(cuò)是承運(yùn)公司方制單人員的疏忽，問(wèn)題出在作業(yè)者，其本質(zhì)是承運(yùn)公司企業(yè)素質(zhì)不高、責(zé)任感不強(qiáng)，務(wù)必全面提高企業(yè)管理水平和能力，增強(qiáng)對(duì)職工的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

3、外貿(mào)公司的制單人員也要高度重視明細(xì)表的繕制，不可以覺(jué)得自己懂得的事，承運(yùn)人也會(huì)懂得，因而使用省略語(yǔ)或貿(mào)易上的習(xí)慣用語(yǔ)，造成提單的有錯(cuò)漏等情況。

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本文標(biāo)題：提單錯(cuò)誤怎么辦?如何防止提單錯(cuò)誤

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